地磅按秤体结构可分为：u型钢电子地磅、槽钢电子地磅、工字钢电子地磅、钢筋混凝土电子地磅；按传感器可分为数字式电子地磅、模拟式电子地磅、全电子电子地磅；电子地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读“水泥秤”。无基坑即电子地磅安装在地平面上，电子地磅表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。

　　直视电子吊秤产品概述：-10t-大宁功能特点：单层结构，整体面板；接线盒内置，美观大方；采用U形冷弯型钢组焊，秤体强度高；-10t-大宁平板或花纹钢板精工焊接；结构紧固耐用，表面尽?　　售后服务：提供24小时快速响应机制，中心设有24小时的服务，由专职的工程师受理用户来电，保证用户在使用过程中，及时得到上的支援。重大故障报修后，一个工作日内给出明确的解决方案，保修期内江浙沪地区客户上门，外地客户通过、在线指导，问题无法解决的返厂维修，解除用户的后顾之忧。

 1.汽车衡秤台四周的间隙不得有异物卡死，活动自如，如有异物卡住则必须干净
2.经常清扫秤体台面，保持清洁（建仪：每年一次秤体表面油漆）
3.连接件每半年进行一次保养，支承头部清洁后涂抹上黄油
4.汽车衡秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用
5.传感器和秤台的限位间隙为2～3mm，如间隙不合适则必须调整
6.基坑内不应积水，因暴雨等到原因造成基坑积水，应立即用抽水机抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后仪表方可通电
7.过衡车辆高时速不得大于5km/h,禁止汽车在秤台上面猛烈紧急刹车.
8.过衡车辆及货物总重不应**过允许轴载和额定称量.

　　大型秤体防腐处理生产线2、XC-A数字式称重传感器香川衡器XC-A系列数字式称重传感器，是XC系列数字称重传感器的升级产品，采用更加的数字，直接输出数字信 ，对偏载、温度漂移、蠕变、非线性等有很好的补偿作用，是数字式汽车衡的核心部件。　　其系列中的单功能仪表有A1---计量式，A2---计数式等。2、多功能仪表和单功能仪表的利弊多功能仪表：它的适应性较强，可广泛配用于各种非自动电子衡器和自动电子衡器。但周期长和硬件的支持费用高，所以它造成本较高。

地磅仪表部分：
1.称重显示仪、打印机、计算机的外观保持干净清洁
2.经常检查各接线是否松动、断裂，接地线是否牢靠
3.保持接线盒干燥清洁，盒内干燥剂定期烘干更换。盒内如有水滴，可用电吹风烘干。
4.仪表在毛重状态下，空秤时，如果发现零光标不亮，称量前应清零
5.汽车衡定期由法制计量管理部门检定
6.下班时，切断称重显示仪和其他电器的电源
7.突然断电，仪表需5分钟后再开机
8.禁止在秤台上进行电弧焊操作
9.经常清扫秤台台面，秤台四周间隙及底部不得卡有石子煤块等异物
10.下班停机必须切断电源，秤台台面不得长时间停留车辆或货物
11.司磅员经培训后持证上岗操作
12.严禁打开仪表

　　8、抛丸、防腐油漆做工的表面处理，耐磨防腐蚀性能良好。9、桥式传感器手动修正四角使调试更省心、更省力；更换方便简单。10、具有的时钟、日历、自动闰年、闰月，不受断响。11、强大的数据管理功能,可以进行数据记录的贮存、检查、、打印等处理。　　可在调试前用一辆载货汽车并使其重量接近被检秤的50%zui大称量，在做重复性调试时，用该货车在秤上进行多次称量，以确保其重复性的调试，使其结果能满足JJJ555-1996的要求，即可使用发吗进行正常检定。在进行称量调试时，先用调试偏载的叉车进行称量调试，此时称量已达到30%zui大称量。

地磅房人员应做到：
1．地磅秤台直观检查及地磅周边查看（每天）
2．电子地磅限位螺丝调整（一季度）
3．地磅卸荷螺栓间隙检查（半年）
4．汽车衡中间连接部位位置检查（半年）
5．地磅接线盒密封及连接检查（6月）
6．对仪表及仪表误差等的检查（半年）

　　传输距离可以达到100米以上，受射频等机会小，信 传输**高强度U形钢结构秤台，抛丸防腐处理、坚固耐用数字显示毛重、净重、皮重系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接，与电脑联机组成电脑?。　　地磅按秤体结构可分为：u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅；汽车衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的地磅可以配上电和称重。

故障自动诊断，出错信息代码提示功能。电子地磅英文为：Electronic scale，所以在行业内就有：scs系列之称，常用规格有：宽3~3.4长有6~24，称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T