产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
   产品介绍：
   标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产 品 说 明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
  SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　具有精度高，可靠性好，功能齐全、性价比高等特点，称重仪表：LED数码显示，清晰易读，内置可充蓄电池，交直流两用，不锈钢外壳，抗能力出色，传感器：高精度称重传感器，，双平行梁结构，抗侧向力强，主要功能：净重，置零，去皮，累计等。　　本系列包装机采用了的仪表测量和PLC控制，使产品具有称量精度高、包装速度快、运行、可靠性高、操作简捷等特点，产品以起点高、产品质量优等优点受到广大用户的青睐。五、系列定量包装均负责上门安装调试，根据不同物料设计不同用途定量包装机。

 二：地磅标准汽车衡生产工艺：
   产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
  采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　被称重物和载重汽车停在称台上在重力作用下经传感器电桥产生变成输出和称重数值成正比的模拟信 ，在经由线性放大器信 放大，转换变成读书到仪表窗口。所以以上电子汽车衡的组成至关重要，直接决定着该电子汽车衡在侧重的时候是否有误差问题。　　电子台秤买的时候并不贵,但电子台秤有一个重要的问题就是售后和维修,因为电子称都是高精密仪器,一但坏了,厂家就要保修,否则就等于坏机一个,但是如果大家能撑握一此电子称维修的,能自己动手自助维修那岂不是更方便,?。

 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　2、防感应雷雷电所产生的电磁场对80吨防爆的损伤很大，其防护需要注意三个接地即80吨防爆秤台整体接地，每只80吨防爆传感器的两端接地和80吨防爆传感器电缆的层接地。接地一般是，地网阻值要求在4以下。　　货车司机的切身体会：地磅怎么能选到公平的。俗话说，你有张良计，我有过墙梯，这句话在pk骗术的时候真是体现的**。看看下面上海地磅厂家牌衡器小编给大家讲的两个真实案例就知道了。大家都知道，大货车和半挂车在由于载重比较多，在过高速的时候都会过磅，根据载重量收取相应的过路费。

四：地磅标准汽车衡可选配：
   单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　02引进地磅科技引进地磅生产，并不断更新，让我们产品跟得上的脚步，在生产中灵活运用，让地磅的科技水平达到水平。03设立研发中心行业发展引进同时，设立研发中心，增强员工地磅研发的意识和重新能力。　　3、空磅确认:仪表在毛重状态下,空秤时,如果发现零光标不亮,称量前应清零.4、单据确认：计量结束后及时与开出的核对，发现多亏吨现象，在结算单上注明。5、电源确认：突然断电，仪表和电脑需5分钟后再开机.下班停机必须切断电源,秤台台面不得长时间停留车辆或货物。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
   汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
   汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。