产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
   产品介绍：
   标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产 品 说 明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
  SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　直视电子吊秤产品概述：1吨-维修-吉林功能特点：计量速度快，性好；自动零位保持功能。含秤架、显示仪表、传感器、接线盒、为碳钢材质。秤面以实厚为5mm的碳钢材料及4mm厚的碳钢骨架为基础,坚固耐用。　　4．针对一个日历日时间，系统自动对未处理的过磅单进行锁定，从管理上加强了过磅流程的规范性，只有通过上级，才能进行单据的解锁。5．对于已经复核过的过磅单，系统控制只允许打印一次，加强管理，zuo带来的损失。

 二：地磅标准汽车衡生产工艺：
   产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
  采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　一般在对一些大重型货物进行称重的时候，人们选择较多的就是汽车磅，这样在汽车运输的过程中就能够完成相应的称重工作。而近年来市面上所销售的汽车磅种类也是越来越多，不管是功能方面还是在耐用性上都得到了很好的改善跟，对于广大的使用者而言是非常不错的。　　4、连接缓冲地磅秤的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。5、称重时，秤体应摆放平整，同时，避免与其他物品、碰撞或发生振动，以确保测量的准确。6、保持各接线牢固，经常检查限位间隙是否合理，以确保正常使用。

 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　地磅,,上海地磅,电子吊称,防爆电子秤产品名称：**低台面产品型 ：DCS-XC-C量程范围：600kg.1t.2t.3t.台面尺寸：0.8X0.8，0.8X1，1X1，1X1.2，1.2X1.2，1.2X1.5，1.5X1.5DCS-XC-C**低台面地磅称*特设计模型、**短引坡连接可以?。　　通常我们所用的地磅，各地磅厂家按照不同的分类标准可以分为各种类别：1、自动地磅和非自动地磅，这是家按照地磅的自动化程度来划分的；2、防爆地磅和非防爆地磅，这是按照地磅的使用场所来划分的；3、混凝土台面地磅。

四：地磅标准汽车衡可选配：
   单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期性。而数字式传感器的输出信 均在3-4V左右，其抗能力远大于模拟信 数百倍。具有较强的防潮防腐能力主要特点：数字传感器采用不锈钢焊接壳体，具有较强的防水，防潮，防腐能力，防护等级IP68。　　但是，衡器销售手续十分繁琐。为做好相关工作，亚津衡器计量部设备管理团队在期间加班加点，分工合作，查询资料，不懂就问，与普瑞逊电子有关科室沟通，为顺利通过做了大量工作。2016年12月，普进行了现场考核，审阅各项文件，对各项工作给予了肯定，对个别存在的问题提出了意见。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
   汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
   汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。