地磅按秤体结构可分为：u型钢电子地磅、槽钢电子地磅、工字钢电子地磅、钢筋混凝土电子地磅；按传感器可分为数字式电子地磅、模拟式电子地磅、全电子电子地磅；电子地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读“水泥秤”。无基坑即电子地磅安装在地平面上，电子地磅表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。

　　一般从接线盒开端分隔，把传感器至接线盒作为一段，接线盒至主线到外表作为一段。淘汰法则是指通过替换或避开该有些而判别是不是该有些起效果，然后判别是不是有毛病的一种办法。跳数快的维修方法1、调查外表显现数字跳变的速率，猜测一下毛病部位，用接头合适的传感器模拟器接在外表上，或用相同的外表接在主线插头上，判别外表是不是有疑问。　　购买电子吊秤应该注意什么随着时代的发展，企业对物料的计量要求越来越高，各种计量衡器已经被广泛的使用，电子吊钩秤就是其中的一种。携带方便、操作简单、价格便宜、计量等多方面优点，使其成为企业加工生产中不可或缺的计量产品。

 1.汽车衡秤台四周的间隙不得有异物卡死，活动自如，如有异物卡住则必须干净
2.经常清扫秤体台面，保持清洁（建仪：每年一次秤体表面油漆）
3.连接件每半年进行一次保养，支承头部清洁后涂抹上黄油
4.汽车衡秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用
5.传感器和秤台的限位间隙为2～3mm，如间隙不合适则必须调整
6.基坑内不应积水，因暴雨等到原因造成基坑积水，应立即用抽水机抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后仪表方可通电
7.过衡车辆高时速不得大于5km/h,禁止汽车在秤台上面猛烈紧急刹车.
8.过衡车辆及货物总重不应**过允许轴载和额定称量.

　　U型钢秤台采用U型主梁5-7根（根据吨位及台面尺寸设计），从而确保秤台整体钢性，秤台内腔全密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后，采用富锌底漆和船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。　　备注：本系列产品台面规格和称量可以根据用户要求、非标规格请联系定制。9、数据贮存可贮存1500组车 皮重，201组货 和中英文货物名，100组客户 及中英文客户名，100组数字或中英文备注信息，可贮存2000多组称重记录，20组过载记录。

地磅仪表部分：
1.称重显示仪、打印机、计算机的外观保持干净清洁
2.经常检查各接线是否松动、断裂，接地线是否牢靠
3.保持接线盒干燥清洁，盒内干燥剂定期烘干更换。盒内如有水滴，可用电吹风烘干。
4.仪表在毛重状态下，空秤时，如果发现零光标不亮，称量前应清零
5.汽车衡定期由法制计量管理部门检定
6.下班时，切断称重显示仪和其他电器的电源
7.突然断电，仪表需5分钟后再开机
8.禁止在秤台上进行电弧焊操作
9.经常清扫秤台台面，秤台四周间隙及底部不得卡有石子煤块等异物
10.下班停机必须切断电源，秤台台面不得长时间停留车辆或货物
11.司磅员经培训后持证上岗操作
12.严禁打开仪表

　　60年代，又研制机械自动衡器、自动送料、称料和卸料的光电控制配料秤、为**158工程配套的台称量1000千克、能远距离200米操作自动配料、显示、打印和防爆的粉料定量自动秤，70年代，采用分列元件、中规模MOS和CMOS集成电路，研制成功机电结合的衡器新产品，DBC-1型电子皮带秤、数字显示配料秤、化纤自动打包秤等。　　F2等级砝码：用于检定传递M1等级.M12等级及其以下的砝码.用于检定相应的衡量仪器，和与相应的衡量仪器配套使用。增坨砝码，赤峰1mg-500mg增坨砝码，锁型砝码是具有给定质量和规定形状的实物量具。供检定衡器和在衡器上进行衡量时使用。

地磅房人员应做到：
1．地磅秤台直观检查及地磅周边查看（每天）
2．电子地磅限位螺丝调整（一季度）
3．地磅卸荷螺栓间隙检查（半年）
4．汽车衡中间连接部位位置检查（半年）
5．地磅接线盒密封及连接检查（6月）
6．对仪表及仪表误差等的检查（半年）

　　使用的注意细节有哪些在使用时避免碰撞。尽管在传感器和电子秤的结构设计中已采取了防撞极限措施，但过度的碰撞会在极限措施生效之前损坏传感器，导致其电气参数发生变化，从而影响电子秤测量度的准确性，重工地磅根据称重物体的重量选择合适的秤。　　不锈钢砝码使用时注意事项：作为厂家，下面我们给大家讲一下我们平时使用砝码时注意的规则：◇码盒放在天平右边桌面上，严禁用手直接拿取砝码◇必须用砝码镊子按量值大小依次取换砝码，用镊子砝码颈部◇。

故障自动诊断，出错信息代码提示功能。电子地磅英文为：Electronic scale，所以在行业内就有：scs系列之称，常用规格有：宽3~3.4长有6~24，称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T