地磅按秤体结构可分为：u型钢电子地磅、槽钢电子地磅、工字钢电子地磅、钢筋混凝土电子地磅；按传感器可分为数字式电子地磅、模拟式电子地磅、全电子电子地磅；电子地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读“水泥秤”。无基坑即电子地磅安装在地平面上，电子地磅表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。

　　而数字式传感器的输出信 均在3-4V左右。其抗能力远大于模拟信 数百倍，解决传输信 弱及问题。采用RS485总线，实现信 的远距离传输，传输距离不小于1000米；总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中很多可接32只称重传感器。　　scs混凝土式电子汽车衡混凝土结构汽车衡(别名：水泥汽车衡，防腐混凝土汽车衡，化工防腐汽车磅)针对化工等腐蚀性较强的液体称重罐车过磅所研发的一款产品;汽车衡主体架构为碳钢边框,,后干透成为防腐表面,配合标准传感器及显示仪表，于化工等腐蚀性较强的液体称重罐车过磅。

 1.汽车衡秤台四周的间隙不得有异物卡死，活动自如，如有异物卡住则必须干净
2.经常清扫秤体台面，保持清洁（建仪：每年一次秤体表面油漆）
3.连接件每半年进行一次保养，支承头部清洁后涂抹上黄油
4.汽车衡秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用
5.传感器和秤台的限位间隙为2～3mm，如间隙不合适则必须调整
6.基坑内不应积水，因暴雨等到原因造成基坑积水，应立即用抽水机抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后仪表方可通电
7.过衡车辆高时速不得大于5km/h,禁止汽车在秤台上面猛烈紧急刹车.
8.过衡车辆及货物总重不应**过允许轴载和额定称量.

　　经实验测试，即使在传感器的两端加装多条短路分流带，由于高频电流的趋肤效应，当冲击电流达到60KA时，传感器两端的压差可达数千伏，传感器弹性体上有的电流通过，此电生的电磁场强度足以破坏传感器内部应变电路和电子电路，进而波及到与其相连的二次仪表及计算机系统。　　3.1.4防范车辆互换车牌车辆互换车牌 的目的是通过两台车辆皮重的差异，系统采取两种措施规避此类现象：一是要求运货车辆在尾部喷漆的方式将车牌 喷涂在尾部，车辆在称重时车头通过图像采集和车牌 自动?。

地磅仪表部分：
1.称重显示仪、打印机、计算机的外观保持干净清洁
2.经常检查各接线是否松动、断裂，接地线是否牢靠
3.保持接线盒干燥清洁，盒内干燥剂定期烘干更换。盒内如有水滴，可用电吹风烘干。
4.仪表在毛重状态下，空秤时，如果发现零光标不亮，称量前应清零
5.汽车衡定期由法制计量管理部门检定
6.下班时，切断称重显示仪和其他电器的电源
7.突然断电，仪表需5分钟后再开机
8.禁止在秤台上进行电弧焊操作
9.经常清扫秤台台面，秤台四周间隙及底部不得卡有石子煤块等异物
10.下班停机必须切断电源，秤台台面不得长时间停留车辆或货物
11.司磅员经培训后持证上岗操作
12.严禁打开仪表

　　在市场的开拓中，已与50多个国家和地区的客商建立了广泛的贸易合作关系，香川产品走向了市场……【查看更多】多年经营历史、雄厚的实力创建于2009年，位于上海市松江区，厂区占地25亩，建筑面积15000平方米?。　　一般高精度的电子天平都带有水平装置和水准器，使用中，要经常对天平的水平状态进行检查。实际上，有些使用者常忽视了对天平的水平状态的检查(电子天平因移动或其它原因，常造成四角不平或不水平等)这也是造成天平数据不准的主要原因。

地磅房人员应做到：
1．地磅秤台直观检查及地磅周边查看（每天）
2．电子地磅限位螺丝调整（一季度）
3．地磅卸荷螺栓间隙检查（半年）
4．汽车衡中间连接部位位置检查（半年）
5．地磅接线盒密封及连接检查（6月）
6．对仪表及仪表误差等的检查（半年）

　　二、咱们在日常过磅工作中，也许偶然会发现车辆过完磅后，称重外表有时会剩几十公斤的分量，咱们称之为底数，下面介绍下底数构成的因素和毛病处理。(1)一种是车辆在吊秤上急刹后驶离秤台后简略留有底数。毛病处理：过磅的车辆应驶上秤台和驶离秤台，切勿在秤台上急刹。　　后，耐高温电子吊秤虽然可以在高温环境中使用，但是毕竟也是机械，使用一段时间之后，机械也会产生疲劳，需要之后才能更好的工作，所以吊钩秤在高温环境中作业久了，就需要拆卸下来进行，的时候，一定要触摸一下吊钩秤的外壳，看看有没有很严重的高温，在检查一下内部的元件是否有烧坏的现象。

故障自动诊断，出错信息代码提示功能。电子地磅英文为：Electronic scale，所以在行业内就有：scs系列之称，常用规格有：宽3~3.4长有6~24，称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T