地磅按秤体结构可分为:u型钢电子地磅、槽钢电子地磅、工字钢电子地磅、钢筋混凝土电子地磅;按传感器可分为数字式电子地磅、模拟式电子地磅、全电子电子地磅;电子地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。水泥秤构成特点:外框采用型材形成,内部采用双重布筋,连接采用插销式使用寿命达20年以上,具体参数及施工流程请阅读“水泥秤”。无基坑即电子地磅安装在地平面上,电子地磅表面高出地面,需要做两边斜坡,方便上、下车。
电子吊秤的研制工作已经深受人们的重视,电子吊秤的设计制作也融合了很多制作理念,的电子吊秤产品在使用期间性不是很好,所以一旦发生的晃动就会影响到电子吊秤的称量结果,而电子吊秤的重力加速因子可以进行,所以在使用期间适用性更强,同时称重性也更加出。 六线制即传感器使用的信 线为六芯,采用六线制后,增加的两个电缆芯作为供桥电压的反馈线与仪表的基准电压输入端相连,这种连接方法使得秤的准确度只与传感器、放大器和A/D转换器(后两个均为仪表内部的配置部件)这三者有关,而与电缆线长度、温度及电压况无关,所以六线制好于四线制。
1.汽车衡秤台四周的间隙不得有异物卡死,活动自如,如有异物卡住则必须干净
2.经常清扫秤体台面,保持清洁(建仪:每年一次秤体表面油漆)
3.连接件每半年进行一次保养,支承头部清洁后涂抹上黄油
4.汽车衡秤台上严禁电焊或将秤台作为地线使用
5.传感器和秤台的限位间隙为2~3mm,如间隙不合适则必须调整
6.基坑内不应积水,因暴雨等到原因造成基坑积水,应立即用抽水机抽掉或疏通排水道,并采取干燥措施后仪表方可通电
7.过衡车辆高时速不得大于5km/h,禁止汽车在秤台上面猛烈紧急刹车.
8.过衡车辆及货物总重不应**过允许轴载和额定称量.
具有检校秤之功能。(可以设定:HI、K、三点具有校正、零点追踪之功能。具有双重过载保护功能。具有铝压铸及烧焊2种秤台选择具有双ED充电指示,可清楚指示充电状况。按键采有触感之设计,采用3M胶贴防水性高。 *特的手提移动设计,物流、商业批发等经常变换称重场地小宗货物称重。注意事项:使用操作:(1)使用时保持良好的称重习惯。称货过程中尽量放在电子台秤的中间位置,让台秤传感器平衡受力。1.中心设有24小时的,保用户在使用过程中,及时得到上的支援。
地磅仪表部分:
1.称重显示仪、打印机、计算机的外观保持干净清洁
2.经常检查各接线是否松动、断裂,接地线是否牢靠
3.保持接线盒干燥清洁,盒内干燥剂定期烘干更换。盒内如有水滴,可用电吹风烘干。
4.仪表在毛重状态下,空秤时,如果发现零光标不亮,称量前应清零
5.汽车衡定期由法制计量管理部门检定
6.下班时,切断称重显示仪和其他电器的电源
7.突然断电,仪表需5分钟后再开机
8.禁止在秤台上进行电弧焊操作
9.经常清扫秤台台面,秤台四周间隙及底部不得卡有石子煤块等异物
10.下班停机必须切断电源,秤台台面不得长时间停留车辆或货物
11.司磅员经培训后持上岗操作
12.严禁打开仪表
上海衡器为什么只做精品,不做低端。牺牲品质,销售低价这根本就不是上海衡器做的事。上海衡器不会损害消费者的利益而自毁前程。**的情感和心血的注入,衡器不仅仅是一款产品,而是一份执着、一个承诺。 长度的相对变化称为应变,用ε表示,ε=△L/L,其中L是原始长度,△L是变化量。利用电阻应变片将应变转化为电阻变化的传感器通称为应变式传感器。此可知,应力值σ正比于应变ξ,而试件应变又正比于电阻值的变化dR,所以应力正比于电阻值的变化。
地磅房人员应做到:
1.地磅秤台直观检查及地磅周边查看(每天)
2.电子地磅限位螺丝调整(一季度)
3.地磅卸荷螺栓间隙检查(半年)
4.汽车衡中间连接部位位置检查(半年)
5.地磅接线盒密封及连接检查(6月)
6.对仪表及仪表误差等的检查(半年)
上海衡器:地磅结构性能分析作为秤的必不可少组成部秤台,选用的资料及性能将会直接影响到地磅的寿命,什么样的秤体才适合自己使用呢。这个问题已经成为选购地磅的关键因素之一。下面就以为例分析一下地磅秤体结构分类与性能:地磅按秤体结构可分为:U型钢地磅、槽钢地磅、钢地磅、钢筋混凝土地磅(俗名水泥秤)1槽钢与U型钢的对比为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢。 不管是国产还是进口的电子天平,只要是过硬,品质方面都是不会太差的。每一个品牌的水平多少都是会有一定的差,所以一定要确定好品牌的实际水平到底如何。只要是能够做好了水平方面的衡量,这样挑选到适合的电子天平也是非常容易的。
故障诊断,出错代码提示功能。电子地磅英文为:Electronic scale,所以在行业内就有:scs系列之称,常用规格有:宽3~3.4长有6~24,称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T