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   产品介绍：
   标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产 品 说 明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
  SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　量程6kg/15kg;15kg/30kg精度2x3000e操作系统支持Windows7/WindowsPOSReady7/Windows10/Windows10IoT（预置Windows7）CPUIntelBayTrailSocJ1900四核运行内存4GB，可扩展至8GB硬盘64GBSSD固态硬盘显示主/客显15.6”高清彩屏显示分辨率1366x768显示比例16:9触摸啤?　　YCS-HDP带打印叉车秤车体升限85mm~200mm，尺寸分为外径56cm窄叉和68cm宽叉两种。◇内置微型打印机，功能多元化，搬运、称重、打印功能于一体;省时省力操作◇HDP带打印叉车秤由结构的液压手动叉车车体和称重元件组成。

 二：地磅标准汽车衡生产工艺：
   产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
  采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　2．地磅秤-出租-150吨地磅出租功能特点：高精度A/D转换，可读性达1/30000；调用内码显示方便，替代感量砝码观察及分析允差；零位跟踪范围、置零（开机/手动）范围、调零速率可分别设置；快速填充式过磅单打印功能?。　　数字式解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化①防止利用简单电路改变称量信 大小。②数字式能自动补偿和因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用方法实现线性，修正及性能补偿，系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，。

 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　在安装调试过程中还要注意的几个问题：（1）在基础检查结束后，吊车到现场之前，可先用螺母或者丝锥清理相应的预埋件、限位装置和秤体上的螺丝孔，打上黄油；（2）做好操作人员的培训工作，对操作人员进行日常、检查以及常见故障处理的培训；（3）销售人员提前与当地质量部门和客户做好沟通工作。　　（3）、混凝土地磅，多用于对防腐蚀能力要求较高的行业，比如公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等；（4）、混凝土地磅的生产时间较长，需要提前向地磅厂家预定。4、地上衡和地中衡，这是按照地磅的安装方式来划分的；5、动态地磅和静态地磅，这是地磅厂家安装地磅的称重方式来划分的；6、数字式地磅和模拟式地磅，这是地磅厂家安装地磅传感器的输出信 来划分的。

四：地磅标准汽车衡可选配：
   单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　（包含皮重）您必要称量的重量是几许。（不包含皮重）您的称重允差是几许。重量决意着秤的量程；重量和称量允差决意着秤的度要求。(二)秤的度秤的称重后果与实在值之间一定会有误差，误差是由线性、角差、重复性、滞后、温度性、时间、分度数这些成分概括发生。　　适用范围：FWS-30E1液体定量灌装秤是以重量方式地将大量的散装液体物料分装到各种容器、铁桶或塑料桶中，用於1L～30L桶自动定量灌装，广泛应用于化工、粮食、等与液体状物料相关的行业，适用在涂料、油漆、油墨?。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
   汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
   汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。