防城港地磅自动识别系统 智能地磅管理系统规模生产

产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
   产品介绍：
   标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产 品 说 明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
  SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　量程6kg/15kg;15kg/30kg精度2x3000e操作系统TOSII嵌入式操作系统CPUA9双核数据存储运行内存2GB;闪存8GB显示主显10.1”高清彩屏,客显7”高清彩屏显示分辨率10.1(1280x800);7(800x480)显示比例16:9触摸屏电阻式触摸屏外观ABS塑钢外壳带304不锈钢秤盘秤盘尺寸385。　　以上几种方法仅是概述,不过这些方法介绍,如果你没有电子台秤维修这方面的基础,也很难动手自我维修,如果你是电子的人士,想必你看了这篇真的可以自我动手维修电子台秤了!看过本文的用户还：3大方法教您缩小误差。

 二：地磅标准汽车衡生产工艺：
   产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
  采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　*二个步骤是检查秤体底下杂物有没有搁住，因为秤底下如果有杂物的话，也是会对整个秤体造成很大的影响的，所以如果发现有杂物的话，那是需要立即清理干净的，否则就无法清理了，所以说，大家一定要注意这个问题。一旦发现称重不准的话，那就需要先看看这个称底是否有这个杂物，如果有的话，那是需要仔细检查一遍的，否则就会直接影响到秤体的准确度的。　　在故障检查时，借助仪表将上海电子台秤与有故障的秤进行比较，能较快的查出故障点。另外在工作中好的传感器、线路板、电源、键盘等部件，若怀疑传感器、线路板、电源、键盘等某个部件损坏，用备好的部件替代，然后观察结果是否有变化，如果显示正常，则说明原来的元件有问题。

 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　总之，凡是与地磅系统有电路连接或信 联系的地方，都有可能引入雷电而产生浪涌电压，造成衡器系统损坏。由于地磅只耐低压，因此闪电引起的上述三种物理过程对其破坏性，尤其是电磁感应。微电子设备越、耗电越小、越灵敏，则破坏性越大。　　二、调查内容本制度主要内容包括检验检测基本信息、财务指标、服务领域分布、业务综合数据等。三、调查范围和对象本制度涉及的调查对象为全国各检验检测机构。四、调查方法本制度的调查方法为调查。五、调查组织方式本制度根据国家和市场总局要求，采直报方式六、数据发布本制度主要统计指标形成年报，以邮件等方式报送国家，召开形式向社会发布，形成年度检验检测统计分析报告对外发布。

四：地磅标准汽车衡可选配：
   单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　，2002年，2010年生产称重设备7万台(套)，其中电子汽车衡为2613台(套)，年销售达到1.7亿元()。以销售为**，点络，同时，产品已出口、西班牙、、马来西亚、巴基斯坦等国家。牌衡器行业的者全的产品系列、成熟的产品体系、的工程案例、的成品**体系、络、国内衡器生产基地、牌通过自己近**的用心专注，成为了衡器行业无可争议的者。　　首先是秤台的选择，很多消费者在选购带开关量信 输出的时候，只知道这种地磅是一种特殊信 输出的地磅，看的就是它的特殊性，但是对于它其他的一些参数和性能忽略了，实际上除了信 输出之外，这种地磅与其。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
   汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
   汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。