地磅按秤体结构可分为:u型钢电子地磅、槽钢电子地磅、工字钢电子地磅、钢筋混凝土电子地磅;按传感器可分为数字式电子地磅、模拟式电子地磅、全电子电子地磅;电子地磅俗称地磅。们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。水泥秤构成特点:外框采用专业型材形成,内部采用双重布筋,连接采用插销式使用寿命达20年以上,具体参数及施工流程请阅读“水泥秤”。无基坑即电子地磅安装在地平面上,电子地磅表面高出地面,需要做两边斜坡,方便上、下车。
上海鹰牌衡器的小编来和大家说明一下:1、操作人员要严格遵守操作规程,进行日常;2、必须保持电子汽车衡称台台面清洁,经常检查限位间隙是否合理;3、经常清理称台四周间隙防止异物卡住称体;4、连接件支撑柱要?。 此外,还具有过温、过流、剩余电量估测等功能。开关S5、S6、S7负责将供电的正极连接至飞电容的正极。但恰是由于锂供电的能量密度比较高,当发生误用或滥用时,将会引起安全事故。康铜丝的电阻是5m左右。而供电治理系统能够解决这一题目。
1.汽车衡秤台四周的间隙不得有异物卡死,活动自如,如有异物卡住则必须干净
2.经常清扫秤体台面,保持清洁(建仪:每年一次秤体表面油漆)
3.连接件每半年进行一次保养,支承头部清洁后涂抹上黄油
4.汽车衡秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用
5.传感器和秤台的限位间隙为2~3mm,如间隙不合适则必须调整
6.基坑内不应积水,因暴雨等到原因造成基坑积水,应立即用抽水机抽掉或疏通排水道,并采取干燥措施后仪表方可通电
7.过衡车辆高时速不得大于5km/h,禁止汽车在秤台上面猛烈紧急刹车.
8.过衡车辆及货物总重不应**过允许轴载和额定称量.
那么,如果出现这些小问题,们用户应该如何更快去解决呢。⒈产品的偏载调试<又叫:角差调试>产品的偏载调试是指称重显示仪表在开始使用才能进行的偏载调试。调试方法:用户可以通过使用产品1/5称重量的砝码,逐一压产品的各个角,将误差值调试至规定允许的范围之内并且是产品的每个角数值相同。 作为电子秤,使用操自然众多。熟悉的用户都清楚,现在的都是交直流两用的,在使用电池供电的时候就会产生热量,如果没有散热装置的话会损坏电池。因此,在日常操作的时候,要较为注意散热装置作为电子秤,使用操自然众多。
地磅仪表部分:
1.称重显示仪、打印机、计算机的外观保持干净清洁
2.经常检查各接线是否松动、断裂,接地线是否牢靠
3.保持接线盒干燥清洁,盒内干燥剂定期烘干更换。盒内如有水滴,可用电风烘干。
4.仪表在毛重状态下,空秤时,如果发现零光标不亮,称量前应清零
5.汽车衡定期由法制计量管理部门检定
6.下班时,切断称重显示仪和其电器的电源
7.突然断电,仪表需5分钟后再开机
8.禁止在秤台上进行电弧焊操作
9.经常清扫秤台台面,秤台四周间隙及底部不得卡有石子煤块等异物
10.下班停机必须切断电源,秤台台面不得长时间停留车辆或货物
11.司磅员经培训后持证上岗操作
12.严禁打开仪表
【60吨地磅】60吨地磅产品优点有哪些1.KDQS-D60t数字式称重传感器采用激光焊接的防腐不锈钢外壳,防功能强,防转功能可靠。2.系统可承受8X20us,电流从16000A到80000A的浪涌电流。3.防护能力测试:IP69K(高压、高温冲水)只有合理的设计才能达到IP69K保护等级-的防护等级。 3.1.4防范车辆互换车牌车辆互换车牌 的目的是通过两台车辆皮重的差异,系统采取两种措施规避此类现象:一是要求运货车辆在尾部喷漆的方式将车牌 喷涂在尾部,车辆在称重时车头通过图像采集和车牌 自动?。
地磅房人员应做到:
1.地磅秤台直观检查及地磅周边查看(每天)
2.电子地磅限位螺丝调整(一季度)
3.地磅卸荷螺栓间隙检查(半年)
4.汽车衡中间连接部位位置检查(半年)
5.地磅接线盒密封及连接检查(6月)
6.对仪表及仪表误差等的检查(半年)
称重时,请避免**载,以确保平台秤没有损坏且测量准确。经常清理传感器侧面的杂物,以免抵挡称重传感器,否则会导致称重不准确和跳动。禁止在称重平台上进行电弧焊接。如果有必要在称重平台上进行电弧焊。请注意:从称重显示控制器上断开信 电缆;电弧焊接的地线必须放置在要焊接的零件附近,并与秤体牢固。 比如出现了一些简单的磕碰,有一些硬件出现了裂痕等,可能更换掉硬件即可,这样也不用担心会影响到电子天平的继续使用。而且有很多时候即便是称量不准确,也有可能是因为操作错误,或者是内部的一些零部件需要进行更换而已,这样的维修工作还是很容易可以完成的,也可以节省不少的费用,不用重新购买全新的电子天平。
故障自动诊断,出错信息代码提示功能。电子地磅英文为:Electronic scale,所以在行业内就有:scs系列之称,常用规格有:宽3~3.4长有6~24,称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T