贺州地磅自动识别系统 智能地磅管理系统规模生产

产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
   产品介绍：
   标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产 品 说 明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
  SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　在我们使用时发现产品有故障，可以借助仪表将电子称与有故障的秤进行比较，这样能够快速的检查出产品的损坏，发现哪里有问题挨个检查。借助仪表将产品的零件部位做出适当的检查，这样的方法快速，电子称通过对电路元件、芯片各个管角的工作电压的测量与正常值进行比较，电压变化较大的地方就是故障的所在地方。　　scs混凝土式电子汽车衡混凝土结构汽车衡(别名：水泥汽车衡，防腐混凝土汽车衡，化工防腐汽车磅)针对化工等腐蚀性较强的液体称重罐车过磅所研发的一款产品;汽车衡主体架构为碳钢边框,,后干透成为防腐表面,配合标准传感器及显示仪表，于化工等腐蚀性较强的液体称重罐车过磅。

 二：地磅标准汽车衡生产工艺：
   产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
  采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　带打印电子台秤_带打印电子称产品组成：1.一只高精度剪切梁式称重传感器2.系列智能化交直流两用称重显示仪表3.高强度碳钢秤架，表面经喷砂烤漆处理，抗腐性强电子台秤的功能:开机自动置零,可以手工去皮/置零,交流/直流电。　　衡云可视台秤广泛应用于学校、、企事业单位食堂、餐饮、食材生产企业的进销存管理。二、衡云云仓管理平台云仓管理平台是对采购、分拣、仓储、加工、配送、退货等每一个环节进行标准化的称重数据采集、录入确保流程数据不缺失。

 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　电子吊秤**载、欠载提醒显示、低电压等功能可选自行设置。电子吊秤可自动关机，杜绝因忘了关机而造成电池损坏。电子吊秤钩环表面进行镀铬处理，光洁防锈，美观高档。2诚信够高：我司真诚为大家服务，是值得信赖的商家3**够好：我司所有销售产品均为全新产品，品质保证。　　该项功能可以有效防止车辆皮重zuo弊，随着煤炭价格日益升高，皮重zuo弊行为也越来越严重。3、系统提供红外线车辆功能，防止车辆不上衡zuo弊。通过红外线，迫使车辆准确停靠在磅台上。4、系统提供与图像功能，通过磅房、大门实时电视和录像，在车辆进出大门和过磅时抓拍图像，每辆车不管是过磅还是进出大门，都有录像和图片对应，有效防止各类zuo弊行为。

四：地磅标准汽车衡可选配：
   单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　国产市场机缘来临从这些年来看，目前的仪器仪表行业的亮点不断,正在遍布的每一个角落，正在成为名副其实的仪器仪表产业大国。目前正是仪器仪表产品的更新换代的阶段，从中低端向高端产品的过渡时期。　　不锈锁形型钢砝码的检验周期◇E1等级公斤组砝码检定周期为五年。◇E1等级单个砝码、克组、毫克组、微克组砝码检定周期为两年，◇E2等级公斤组、F1等级公斤组的实心砝码检定周期为二年，其他砝码检定周期均为1年。◇使用的或在恶劣环境条件下使用的砝码，检定周期应适当缩短。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
   汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
   汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。