中山电子地磅秤价格 电子地磅厂家明准电子衡器

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   产品介绍：
   标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产 品 说 明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
  SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　直视电子吊秤产品概述：带滚筒电子磅秤-5t电子磅秤-济南带滚筒电子磅秤功能特点：1、高分辨率，反应速度快、2、精度高达1/6000~1/、具有信 连续传输功能4、适用于自动检测产品重量5、可与输送带线等设备配套使用6、可选购RS232接口,印?　　scs混凝土式电子汽车衡混凝土结构汽车衡(别名：水泥汽车衡，防腐混凝土汽车衡，化工防腐汽车磅)针对化工等腐蚀性较强的液体称重罐车过磅所研发的一款产品;汽车衡主体架构为碳钢边框,,后干透成为防腐表面,配合标准传感器及显示仪表，于化工等腐蚀性较强的液体称重罐车过磅。

 二：地磅标准汽车衡生产工艺：
   产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
  采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　（3）、混凝土地磅，多用于对防腐蚀能力要求较高的行业，比如公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等；（4）、混凝土地磅的生产时间较长，需要提前向地磅厂家预定。4、地上衡和地中衡，这是按照地磅的安装方式来划分的；5、动态地磅和静态地磅，这是地磅厂家安装地磅的称重方式来划分的；6、数字式地磅和模拟式地磅，这是地磅厂家安装地磅传感器的输出信 来划分的。　　六线制即传感器使用的信 线为六芯，采用六线制后，增加的两个电缆芯作为供桥电压的反馈线与仪表的基准电压输入端相连，这种连接方法使得秤的准确度只与传感器、放大器和A/D转换器（后两个均为仪表内部的配置部件）这三者有关，而与电缆线长度、温度及电压况无关，所以六线制好于四线制。

 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　的称量工具称重范围也比较有局限性，所以用户在使用的时候会非常不便，有的时候还需要将货物分批次的进行称量，而现在有了电子钩称就可以弥补这些不足。它采用作，因此称量货物的时候可以准确的称量数据，它的种类也非常多，用户可以结合实际生产需求选择合适量程的秤，它的应用可以有效提升生产工作效率。　　根据检定规程要求，通过对检定工作中可能遇到细节问题进行分析研究，确保计量检定数据的准确性和有效性符合检定规程要求。1电子秤检定的细节问题严格按照检定规程要求对电子称进行检定，确保电子秤检定数据的准确可靠，保证量值传递的有效性和一致性，实现贸易交流的公平公正。

四：地磅标准汽车衡可选配：
   单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　1.首先检查叉车秤仪表后面的线束接口是不是有松动，如果有松动就重新用电电烙铁焊个接头。2.检查接线盒是否进水，或者主线松动。如果接线盒有进水或者松动建议换接线盒。3.以上检查之后还是不行，就考虑换传感器了。把叉车翻过来，把底部的螺丝卸下来，换传感器。　　可以用“三问三看”来概括：一问：企业是否具有真正的吊钩秤生产资质。私人加工或者是经销商的建议不要购买。二问：已经为哪些客户提供了相同的产品。条件允许下可以向对方提供的客户咨询下实际使用情况怎么样。三问：售后服务怎么样。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
   汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
   汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。