莆田40吨地磅明准电子衡器 可靠

产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
   产品介绍：
   标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产 品 说 明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
  SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　同时，要逐渐货物的起吊数量，因为雨雪天气对整个电子吊秤的测试也会造成很大的影响的。这不单单是说吊钩秤这边会打滑，即便是电子吊秤内部的元件，遇到这样寒冷的天气，也是需要很长的预热时间，这样也是会影响到工作效率，所以尽量避免在这样的天气情况下使用电子吊秤这个就可以了。　　电子汽车衡是一种大型地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物称量的衡嚣，因其主要用于车辆载货重量的称量，常被称为汽车衡。20世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理的纯机械构造的机械式衡器，也称作机械地磅。地磅的发展历程正是应验了这一规律。

 二：地磅标准汽车衡生产工艺：
   产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
  采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　（4）不是本地区客户，我们承诺：3~5个工作日内一定为您上门维修，解决您售后的问题。尊敬的客户:您好!站,请您填写以下信息,(打*为必填项),以下信息将以邮件的形式发送到信箱，我们将会与您保持联系,谢谢!您的姓名：*名称：*联系：。　　◇摆脱了秤重与移动的同时所产生的损耗力，增长了秤的使用寿命。◇HDP带打印叉车秤表面采用除尘喷塑处理，具有防腐、防锈等特点。◇移动滚轮也采用聚氨酯材质，比一贯的尼龙轮材质损耗寿命长，并起到防滑作用。◇合金钢称重传感器，称量精度高、性能。

 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　6.浅基坑汽车衡基坑内应保证下水道、排水管道畅通。7.冬季温度较低时，仪表通电20分钟再计量。8.电子汽车衡安装时选址应尽量避免在公用通道上，非计量的车辆禁止高速通过秤台。9.食品加工或粮食行业的汽车衡应做好防鼠工作，当电缆线断裂后接头处做好防水工作；10.每次计量的汽车载重不得大于较大称量，但也不应小于20d的较小称量。　　当天气温37.8℃,地面温度**过60℃,现场比对正式开始。6家参比实验室分别在各自参比车辆上配置约30t的标准砝码后,开到比对点———浙江王店收费站,开展现场实验。每辆检衡车以5公里～10公里每小时的速度在收费站秤台上匀速来回行驶10次,*对实验数据进行计算提交。

四：地磅标准汽车衡可选配：
   单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　现在很多工作单位内都会存放大量的易燃易爆危险品，尤其是在化工生产工作单位内，易燃易爆危险品的存放量非常多，而这些危险品也直接对生产工作带来了很多安全隐患问题。为了保证生产工作都可以安全的开展，人们在对这些危险物质进行称量的时候，都会使用防爆来进行称量。　　操作时，操仅需简单地操纵手柄控制喷使桶口对准喷嘴正下方，然後并锁紧。按下启动按钮，喷自动下降，空桶去皮，然後双速/三速灌装，保证灌装精度。灌装结束，喷自动提升至桶外，操移动喷对准下一桶的桶口，再按下启动按钮，，灌完同一托盘上的多个桶，一个循环即告完成。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
   汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
   汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。