产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
产品介绍:
标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。
产 品 说 明
标准汽车衡,汽车地磅,汽车电子磅
一:地磅标准汽车衡概述
SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.
7.相对湿度:85%RH。电子台秤出现以下几种现象:①电子台秤不显示零,显示屏不断闪烁。②电子台秤显示零以后,在加放砝码,不显示称量数字。③电子台秤称量不准确,显示的称量数字与加放的砝码数量不一致。④电子台秤重复性不好,加放同一砝码,有时称量准确,有时称量不准确。 价格因素影响地磅价格的因素很多,由于现在主流的地磅都是U型结构的,就以这举例:1钢材:这个是影响地磅价格主要的因素之一,钢材的价格大致上决定了地磅的基准价格2传感器:传感器有好坏之分,国产的和进口的肯定价格是不一样的,质量也不一样。
二:地磅标准汽车衡生产工艺:
产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺、环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级达到通用的Sa2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
具有精度高,可靠性好,功能齐全、性价比高等特点,称重仪表:LED数码显示,清晰易读,内置可充蓄电池,交直流两用,不锈钢外壳,抗能力出色,传感器:高精度称重传感器,,双平行梁结构,抗侧向力强,主要功能:净重,置零,去皮,累计等。 3)称重传感器四只及连接件4套。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的地磅可以配上电脑和称重。不锈钢电子秤/不锈钢/1吨2吨3吨电子磅无框架薄型磅台,秤台材质:304全不锈钢秤台(不锈钢秤台经抛光拉丝处理),304不锈钢骨架为基础,钢板厚度6mm,确保秤的强度,坚固耐用。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三:地磅标准汽车衡它具有如下特点:
传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式
⒌1t以下畜牧秤台面尺寸通常为1.0*1.0m、1.0*1.2m、1.2*1.2m⒍2t以是畜牧秤台面尺寸通常为1.2*1.2m、1.2*1.5m、1.5*1.5m、2.0*2.0m⒎(台面)面板:不锈钢平面板,碳钢花纹钢,面板厚度通常为6MM⒏秤架:方管、槽钢1产品够真实:我司的货物从不弄假,每个产品都属真货,一律坦诚相告,请放心选购。 液压传感器液压传感器是由液压对容器内的液体来进行压缩。被压缩的流体经过各自的液压管路流进被称为;累加器;的装置。此装置位于或靠近汽车衡的磅房。该装置后对模拟传感器施加一个累积的流体压力,再有模拟传感器产生的电信 来表示汽车衡上的总重量。
四:地磅标准汽车衡可选配:
单/双面引坡、仪表:打印功能仪表,控制功能仪表,连接PC功能仪表(订购时需说明)
大屏幕显示器(3英寸,5英寸,8英寸),称重管理软件,防浪涌电源保护器、UPS不间断电源,移动轮,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)
五:地磅标准汽车衡规格参数:
宽度系列:3m 3.2m 3.4m
长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级:III级
称量:10 T~250 T
落地式防爆电子计数台秤,把重物加放在电子台秤的秤台上,在物体重力的作用下,称重传感器弹性体产生形变,重物通过秤体将重量传递给称重传感器,传感器将重量信 转换为相应的mV的电压信 。具有简易计数、及百分比之功能。 什么牌子好呢什么牌子好呢,这是很多客户想知道的问题,目前国内厂家真是太多了,但是目前市场还是相当混乱的,鱼龙混杂。靖江方园衡器生产的双兔牌不仅**国内,而且**海外。
汽车衡系统安装:
1、基础施工要求
汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。
1)、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
2)、对于浅基坑基础,必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道,保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3)、用于穿信号电缆的电缆管的要求:直径一般选用f50mm的镀锌管。
4)、基础预埋件施工中必须保证准确位置,以便安装秤体。为此,建议采用二次浇灌侧向限位挡板,各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求,偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形,因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后,必须注意保护,一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5)、在接地桩±固定接地夹,各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4 W。
6)、基础接地网的施工方法:在秤体附近设置一根接地桩,(接地电阻小于4W)。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。