汕头地磅无人值守称重厂家直销 看这里

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   产品介绍：
   标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产 品 说 明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
  SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　宽度方向的中心线要在保-证垂直长度方向的中心线的前提下，也要保-证宽度方向的边线均匀分布在垫层基础上。放好线后，按照已经弹在垫层上的边线进行支模。3、多次校模跟踪支好模后为了保证钢筋混凝土水平面高低不相差3mm，测量员需要多次校模跟踪，凝固前还需要进行后校模，校模完了以后还需要进行对混凝土，素混凝土的浇筑，预埋件的安装等等。　　可以用“三问三看”来概括：一问：企业是否具有真正的吊钩秤生产资质。私人加工或者是经销商的建议不要购买。二问：已经为哪些客户提供了相同的产品。条件允许下可以向对方提供的客户咨询下实际使用情况怎么样。三问：售后服务怎么样。

 二：地磅标准汽车衡生产工艺：
   产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
  采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　而且在整体设计方面也都很不错，这样在正常称重的过程中是不会有任何称重结果不准确的情况出现的。由于该类型的称重设备这方面的功能比较，因此很多时候称重工作是不需要人工进行的。称重结果读取方便是带开关量信 输出*二个比较不错的性能特点。　　电子台秤买的时候并不贵,但电子台秤有一个重要的问题就是售后和维修,因为电子称都是高精密仪器,一但坏了,厂家就要保修,否则就等于坏机一个,但是如果大家能撑握一此电子称维修的,能自己动手自助维修那岂不是更方便,?。

 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　产品介绍参数在线订单不锈钢电子叉车秤标准配置：1、四只高精度剪切梁式称重传感器2、YIY-XK型称重显示仪表3、高强度304不锈钢秤架，表面经拉丝处理美观漂亮不锈钢电子叉车秤选配件：1、全不锈钢304 ，防水，防腐蚀2、大屏幕显示器（3英寸，5英寸，8英寸！?　　若电池长期(一个月以上)不用，应从车上拆下，每3个月补充电一次。在清爽干燥处贮藏，不可靠近热源。(3)经常检查并拧紧松动的螺丝，螺母及蓄电池的电线接头，也要检查油泵电机的电刷磨损情况，消除潜在的缺陷以便保持良好的。

四：地磅标准汽车衡可选配：
   单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　而且这种称重工具还需要随时附带打印功能，可以随时将称重的数据打印出来，方便商家查看。这些要求在电子平台秤身上都可以得到满足，所以自然而然被快递业广泛使用了。尽管在其他的行业中，电子平台秤的应用也是十分广泛的，但是相对于快递业的称重任务来说，其他的行业就显得渺小了。　　4．针对一个日历日时间，系统自动对未处理的过磅单进行锁定，从管理上加强了过磅流程的规范性，只有通过上级，才能进行单据的解锁。5．对于已经复核过的过磅单，系统控制只允许打印一次，加强管理，zuo带来的损失。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
   汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
   汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。