产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
产品介绍:
标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。
产 品 说 明
标准汽车衡,汽车地磅,汽车电子磅
一:地磅标准汽车衡概述
SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.
是谁。--原上海衡器总厂其发展历史要追溯到6年〔1917年〕广东人梁善霖在上海天潼路472 合伙开设岭南衡器厂生产平牌衡器。一直到70年代末80年代初,在全国清理整顿商标时,上海衡器总厂为简化商标,将平牌商标改为,并将图案中的天平去掉,重新登记注册。 称重传感器的受力线偏离其轴线会使其计量性能的线性误差变大,还容易造成其疲劳损是带有收缩脖颈的摇柱式称重传感器;使用中称重传感器如果发生沿轴线的转动,会使汽车衡计量性能的性不好。基础板的安装位置应汽车衡的安装图纸的尺寸要求进行初步。
二:地磅标准汽车衡生产工艺:
产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺、环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级达到通用的Sa2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及达到的性能符合标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
可是在使用该类型地磅的时候很多的地方都是需要引起注意的,这样才能更好的保使用效果。通常在使用上海地磅的时候有两个地方需要注意。其一就是使用前的安装。地磅的使用跟一般的称重设备不同,因为其一旦选定了安装位置并且完成了安装工作就不能够移动的。 变形金刚移动式电子汽车衡产品概述:变形金刚移动式电子汽车衡一、移动式电子汽车衡的主要特征1.高强度结构秤台采用*特的结构组合,尽可能的实现了对过载和地面的适应程度。秤台引坡采用浮桥,与称台紧密结合,在移动时可翻转到秤的台面之上,便于移动。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修较其方便。
上述整体及布的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三:地磅标准汽车衡它具有如下特点:
传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式
3、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线,传感器与地之间设置接地粧,接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺栓相连。4、穿信 电缆的金相连。称重传感器信 电缆的层要接地。 产品名称:天津东丽20kg搅拌站标定铸铁砝码产品型 :M1产品报价:70产品特点:天津东丽20kg搅拌站标定铸铁砝码铸铁砝码结构:砝码可有一个腔,所有腔的总体积不应**过砝码总体积的1/10。腔体应密封、防水、防尘。
四:地磅标准汽车衡可选配:
单/双面引坡、仪表:打印功能仪表,控制功能仪表,连接PC功能仪表(订购时需说明)
大屏幕显示器(3英寸,5英寸,8英寸),称重管理软件,防浪涌电源保护器、UPS不间断电源,移动轮,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)
五:地磅标准汽车衡规格参数:
宽度系列:3m 3.2m 3.4m
长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级:III级
称量:10 T~250 T
1、秤台的秤台是承载货物的主要平台,在使用过程中,要经常对秤台进行检查,重点是秤台的四周的间隙,要注意随时清理异物,比如一些石子、煤块等都会影响秤重的准确性和汽车衡的正常运行,连接件要定期保养,进?。 12、为延长出口式电子汽车衡使用寿命,对称重传感器采取必要的防腐措施。13、电子汽车衡出现故障时,应立即停止使用,报告配合人员进行检查修理,并经检验合格方可使用。保修方案After-saleswarrantyscheme保修年限:SCS出口式电子汽车衡产品质量原因所发生的产品故障,均自之日起凭保修单保修壹年。
汽车衡系统安装:
1、基础施工要求
汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。
1)、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
2)、对于浅基坑基础,必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道,保电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3)、用于穿信号电缆的电缆管的要求:直径一般选用f50mm的镀锌管。
4)、基础预埋件施工中必须保准确位置,以便安装秤体。为此,建议采用二次浇灌侧向限位挡板,各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求,偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形,因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后,必须注意保护,一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5)、在接地桩±固定接地夹,各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向基础图和用户现场布由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4 W。
6)、基础接地网的施工方法:在秤体附近设置一根接地桩,(接地电阻小于4W)。安装电子衡时从秤体上接一根接地电缆到接地装上。