长沙无人值守称重地磅 规模生产

产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
   产品介绍：
   标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产 品 说 明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
  SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　【地磅厂家】提醒选购防爆地磅的注意事项1、首先确定使用的危险介质(起决定作用的物质)及其所处的区域。2、依次确定防爆地磅形式，类别，级别和温度组别。3、气体防爆与粉尘(形态:固体微粒)防爆是不同的;煤矿防爆与常规防爆是不同的，要相应的环境选购相应的防爆4、防爆地磅的安装与使用必须严格按照施工标准进行，这点很重要，必须严格按规范执行。　　仪表如果日常保养没做好，很容易出现问题；因此，若想要仪表少出问题，一定要多加注意它的一些注意事项；不清楚的用户，可查看本篇使用仪表5大注意事项的了解哦；使用仪表5大注意事项：1、称重仪表5、称重显示器。

 二：地磅标准汽车衡生产工艺：
   产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合标准。
  采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　⒉零基准调试地磅在厂家次安装完后，如果没有没有通过质检标定，用户则需要确定零基准。调试方法：清空产品上面的所有物品，直接按置零按键，也可以通过菜单栏目里面的零点标定方法完成。⒊产品的称重量调试产品的称重量调试其实就是调试它的线性斜率，若输入的数据与虚线相同，则可以直接使用称重显示仪表的称重量调试功能，让它输出的线性符合正常现象。　　所谓耐高温电子吊秤，其实就是在吊秤内部安装*特的热态吊秤传感器，这种传感器大的好处就是可以让吊钩秤处于高温环境下，而且还能保数据的准确性。冶金铸造行业的温度是在1600℃以下，这种的严重高温，只能是特定的吊钩秤可以使用的，大部分的吊钩秤在这样的环境中，是无法正常运行的。

 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　-10t-长春-以防水连接盒连接4颗使用。可轻易的与重量控制显示器连接使用,以读取重量数据及启动其它功能可选：单层、双层、移动式、带轮子型、缓冲式等可配仪表：打印功能仪表、继电器输出仪表、4-20mA电流输出定量仪表、不锈钢仪表、计数仪表等。　　2数字式的偏载调试解决方法数字式的偏载调试由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，故保了地磅称重数据的度与长期性。

四：地磅标准汽车衡可选配：
   单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　无人值守电子汽车衡称重系统的设计究竟什么样的无人值守电子汽车衡称重系统的设计才能够帮助是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备的设计本身的思维价值往往一般的厂家将这一解答推向了较为复杂而又不可知的层面。　　FWS-300D1液体定量灌装秤ADF-300系列多桶型灌装秤，使用时只需按下”启动”按钮，喷下降，空桶去皮，然後双速/三速灌装，保灌装精度。灌装结束，喷提升至桶外，操移动喷对准下一桶的桶口，再按下”启动”按钮，……，灌完同一托盘上的多个桶，一个循环即告完成。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
   汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
   汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向基础图和用户现场布由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根接地电缆到接地装上。