钦州无人值守称重地磅 价格优惠

产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
   产品介绍：
   标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产 品 说 明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
  SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　1.无框架薄型磅台2.复位可脚，平衡性能佳3.秤体抗侧力衡击能力佳4.限位装置一次定型5.单层结构，整体面板；6.接线盒内置，美观大方；7.不锈钢地磅秤采用U形冷弯型钢组焊，秤体强度高；8.平板或花纹钢板精工焊接；9.结构紧固耐用，表面经喷砂烤漆处理，抗腐性强。　　或其它特定的仪器结构、使用要求配备的砝码,为确保砝码的测量目的和测量准确度砝码可作成与仪器结构或使用条件相适应的其它相应的形状。放置砝码的库房应洁净干燥，砝码码放时底部应铺垫木板，上部用布或薄膜覆盖。

 二：地磅标准汽车衡生产工艺：
   产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合标准。
  采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　数字式解决偏载 温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化①防止利用简单电路改变称量信 大小。②数字式能补偿和因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用方法实现线性，修正及性能补偿，系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，。　　地磅检定每年检验几次。收费标准是多少。检定的要求，这是每个拥有地磅者所应该了解。是衡器重的一类产品，也是强制管理的产品，只要是使用电子秤和各类计量的的个人或者单位都应当得到当地部门的计量检定合格后方能使用。

 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　同时，可测量应用需要进行选配显示器；◇全不锈钢防水设计；◇具计重单位选择、检重、累加、累显、净/毛重切换等功能；◇可选参数的动物秤功能；大型LCD显示,附白LED背光；◇显示器角度可任意调节，方便操作；◇?。　　小圆头f2级不锈钢标准砝码是上海实干众多产品中较为受欢迎的一款。我司砝码不仅仅质量好，其样式也是多种多样的。并且我司砝码还具有周到的，让大家买的安心。欢迎大家来电选购我司砝码吧。砝码介绍：砝码作为质量标准的物体，通常1、清洗实心的砝码时，将砝码置于铺有真丝绸布的浅盘中，按要求进行清洗。

四：地磅标准汽车衡可选配：
   单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　直视电子吊秤产品概述：-5t-江苏功能特点：无框架、低台面，自带限位，复位功能U型梁结构，花钢板或平板，通过夹具组焊材质：碳钢、不锈钢贴面、全不锈钢，三种可选碳钢秤台的表面经喷砂、烤漆处理电子地啊?　　（四）对于管理者的应用系统要求：1．通过实用的查询、统计功能实时浏览各车辆运货，不同物资、不同矿点的统计数据。2．为确保系统数据的准确、完整，络不能连接的情况下能够照常使用。通过过磅管理系统，过磅数据，存入数据库中，化系统建设提供基础数据的来源。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
   汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
   汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向基础图和用户现场布由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根接地电缆到接地装上。