产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
产品介绍:
标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。
产 品 说 明
标准汽车衡,汽车地磅,汽车电子磅
一:地磅标准汽车衡概述
SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.
那么当传感器故障时候,我们该怎么办呢。下面上海地磅厂家衡器来为大家介绍一下地磅传感器故障查找方法,希望对大家有所帮助。1、查找电阻。传感器内部有很多电阻组成,常常会发生一些短路情况或者其他原因导致我们的地磅电阻不能通电的情况产生。 60吨出口式汽车地磅产品概述:60吨出口式汽车地磅采用当今的称重传感器和称重显示仪及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车称重系统。整台汽车衡系统环境适应性强,加强配置后可实现全智能化及无人值守,并且计量性能优越,准确度高,长期性好,安装调试方便。
二:地磅标准汽车衡生产工艺:
产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺、环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级达到通用的Sa2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及达到的性能符合标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
如果查出是传感器原因,首先要看是正**差还是负**差,负**差量较大时需更换传感器,负**差量很小可试着在传感器输出端与输入电源之间并一适量电阻(300-500kQ左右),正**差可试着在传感器输出+端与地端之间并一适量电阻(300一500kn左右)。 称重显示仪表1、型 :XK3190-A9称重显示器通信方式RS2322、信 传输距离在接12传感器情况下可接至30米,如需更长,传输波特率9600、19200bps激励电源DC12V数字接口能力-多可接16个数字传感器3、显示:7位LED数码管,7个状态指示符。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修较其方便。
上述整体及布的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三:地磅标准汽车衡它具有如下特点:
传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式
现在衡器推出了一系列便好方案,真正的为客户提供选择性方案,前期的场地勘察,基础施工,中期的地磅安装,后期的应用尽有,真正的**,客户客户放心的将全部事项放心的交给我们。再来说一下产品质量,衡器对上游的供应商IQO检查非常严格,对上游供应商生产的产品部件也是要求到注重每一个细节,保到客户手上的每一个产品不能有残次品。 它因为使用方便而在超市、市场、,以及各类企业等广泛使用。电子秤在不同地方有不同的用途,其精度也有不同的要求,检测中给出的测量结果不确定度也不同。其准确度等级分为中级和普通级。电子秤测量结果不确定度应符合电子秤的检定要求。
四:地磅标准汽车衡可选配:
单/双面引坡、仪表:打印功能仪表,控制功能仪表,连接PC功能仪表(订购时需说明)
大屏幕显示器(3英寸,5英寸,8英寸),称重管理软件,防浪涌电源保护器、UPS不间断电源,移动轮,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)
五:地磅标准汽车衡规格参数:
宽度系列:3m 3.2m 3.4m
长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级:III级
称量:10 T~250 T
移动式顾名思义可以随时移动,更换工作环境进行称重。移动适用于工厂仓库、港口码头及所有需要经常更换称重环境的场所。移动式可分为哪些种类。1、简易手推移动简易移动秤是一种在普通基础上增加可移动的滑轮、手推感制成的,具有普通的功能特点,也具有方便移动的优点,适合大部分的工业称重使用。 4.计算机连接不上(1)故障原因分析导致计算机连接不上服线不良。(2)故障处线进行检查,看网线是否与计算机的接口连接好,如果出现松动情况,线重新插紧,若出现断裂情况,线或更换计算机接口,确保计算机能够正常的连接。
汽车衡系统安装:
1、基础施工要求
汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。
1)、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
2)、对于浅基坑基础,必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道,保电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3)、用于穿信号电缆的电缆管的要求:直径一般选用f50mm的镀锌管。
4)、基础预埋件施工中必须保准确位置,以便安装秤体。为此,建议采用二次浇灌侧向限位挡板,各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求,偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形,因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后,必须注意保护,一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5)、在接地桩±固定接地夹,各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向基础图和用户现场布由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4 W。
6)、基础接地网的施工方法:在秤体附近设置一根接地桩,(接地电阻小于4W)。安装电子衡时从秤体上接一根接地电缆到接地装上。