产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
产品介绍:
标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。
产 品 说 明
标准汽车衡,汽车地磅,汽车电子磅
一:地磅标准汽车衡概述
SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.
SCS电子磅秤与的机械衡器、其它地上衡器相比,有很多显著的优点:如称量迅速、准确、灵敏度高,数字显示、直观易读,性、可靠性强,寿命长久,是在危险、恶劣环境下,更能体现电子衡器的作用。整个汽车衡器系统有可靠的高精度传感器和智能化仪表显示,仪表有高灵敏度、高分辨率、可靠、便于打印的优点,如果与计算机、称重组成称重管理系统,还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。 因为不同规格价格是不一样的,下面提供一份靖江方园衡器SCS全参考报价单(部分):二节秤(米)价格3×××××三节秤(米)3××××(以上仅作参考,不作为终成交价所用,实际价格依据我司销售部报价为准)。
二:地磅标准汽车衡生产工艺:
产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺、环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级达到通用的Sa2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
经实验测试,即使在传感器的两端加装多条短路分流带,由于高频电流的趋肤效应,当冲击电流达到60KA时,传感器两端的压差可达数千伏,传感器弹性体上有的电流通过,此电生的电磁场强度足以破坏传感器内部应变电路和电子电路,进而波及到与其相连的二次仪表及计算机系统。 想要长久的使用,少不了日常的保养。且不单单是本身的保养,其配件等也是要多加的。铸衡小编带您了解下电池日常,便于您更好的使用。由充电电池供电,请遵循以意事项:1,只5,如果电池长期放置不用时――OV――表示**载。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三:地磅标准汽车衡它具有如下特点:
传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式
安装地磅的选址是非常关键的问题地磅作为大型测量工具,价格昂贵,广泛应用于各种行业。例如,公路收费站用于称重车辆,建筑工地用于称重材料。使用重量重物要花很多钱,安装一次非常麻烦。将与您分享安装地磅时应注意的一些事项。 3.系统记录车辆的入场时间、出场时间,通过设定运输的合理时间,系统可以对可疑车辆进行告警提示。(四)管理规范1.过磅全过程,采用一车一卡制度,卡片采用RFID卡。整个过程保证了过磅流程的性,大大zuo弊机会。
四:地磅标准汽车衡可选配:
单/双面引坡、仪表:打印功能仪表,控制功能仪表,连接PC功能仪表(订购时需说明)
大屏幕显示器(3英寸,5英寸,8英寸),称重管理软件,防浪涌电源保护器、UPS不间断电源,移动轮,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)
五:地磅标准汽车衡规格参数:
宽度系列:3m 3.2m 3.4m
长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级:III级
称量:10 T~250 T
(3)、混凝土地磅,多用于对防腐蚀能力要求较高的行业,比如公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等;(4)、混凝土地磅的生产时间较长,需要提前向地磅厂家预定。4、地上衡和地中衡,这是按照地磅的安装方式来划分的;5、动态地磅和静态地磅,这是地磅厂家安装地磅的称重方式来划分的;6、数字式地磅和模拟式地磅,这是地磅厂家安装地磅传感器的输出信 来划分的。 这就是应变片测量应变的基本原理。应变式电阻组成全桥差动电桥,当电阻收到力的作用时,电阻会发生形变导致阻值发生变化,从而使电桥失去平衡产生一个输出值,输出值经放大器放大后,经A/D转换送入单片机,然后由单片机分析处理显示。
汽车衡系统安装:
1、基础施工要求
汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。
1)、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
2)、对于浅基坑基础,必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道,保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3)、用于穿信号电缆的电缆管的要求:直径一般选用f50mm的镀锌管。
4)、基础预埋件施工中必须保证准确位置,以便安装秤体。为此,建议采用二次浇灌侧向限位挡板,各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求,偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形,因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后,必须注意保护,一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5)、在接地桩±固定接地夹,各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4 W。
6)、基础接地网的施工方法:在秤体附近设置一根接地桩,(接地电阻小于4W)。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。