湛江地磅联网 移动式地磅厂家直销

产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
   产品介绍：
   标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产 品 说 明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
  SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　（六）对司磅人员进行严格管理，严格培训。计量的终结果仍是由计量员得出，这样计量的重要环节和的计量方式存在有相同的弊病，计量结果容易受人为的影响。计量员可能受经济利益的驱使，在称量过程中协助人员。　　(有腐蚀性的物料，包装秤采用不锈钢材料制成)电脑计量包装机，灌包计量封口。二、产品简介自动定量包装机，是一种由电脑控制，集数字定量、称重、包装于一体的包装设备。该包装机适用范围广泛，**了多功能一体化的特点。

 二：地磅标准汽车衡生产工艺：
   产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
  采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　各位用户，大家好，相信已经在使用地磅的用户都非常清楚，一般产品在安装完成后，他们的人员都会将使用参数设置好，并做好校准。但是，在产品的长久使用中难免会出现不同程度的偏差，或者一些零配件的损坏需要维修而导致称重不准确的情况。　　电子台秤买的时候并不贵,但电子台秤有一个重要的问题就是售后和维修,因为电子称都是高精密仪器,一但坏了,厂家就要保修,否则就等于坏机一个,但是如果大家能撑握一此电子称维修的,能自己动手自助维修那岂不是更方便,?。

 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　出现这种情况时，打开电子吊秤，将传感器和线路板电路上的污物清理干净，再将其烘干，问题可以得到解决。4.5线性不好这种故障多发生在电子吊秤生产过程中，但使用中的电子吊秤也时有发生。原因主要有两个：一个是传感器线性不好，一个是A／D的积分电路电阻电容等插错、虚焊、性能变坏。　　这样就可以知道哪个厂家生产的产品符合我们的需要，然后再进行下一步的对比即可。也会有人员，这样确定好相应参数情况肯定也是会更加容易一些。测试工作不能少因为有很多实验室对实验室电子天平要求很高，所以一定要做好测试工作，尤其是需要购买多台设备，之前要和厂家进行沟通，能够看到实物，这样后续的使用也会更加有**一些。

四：地磅标准汽车衡可选配：
   单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　7.称量(Max)：0.5T1T2T3T8.分度值(e)500G1KG2KG9.准确度等级III级10.工作电源(10~30)DC11.装载量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg12.传感器工作温度-20度~80度13.工作温度范围-20度~50度叉车秤组成：14.两个压力传感器，用来测定车载液压?。　　4.2其它方面收益可以有效堵塞司磅过程中的漏洞，降低企业损失。减轻员工繁重的手工劳动，工作效率。能够动态了解原料、产品的出入场数量，实时整个原料采购、产品销售业务中的计量、结算情况。内外串通现象的杜绝、车运违规情况的规范化管理和自动化处理，避免了检查过程中不必要的。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
   汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
   汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。