中山50吨地磅使用寿命长 今年优选

产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
   产品介绍：
   标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产 品 说 明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
  SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　把握好其传感器的检查要求和细节，对其正常运行部分就可以看出来的。方法四：秤的工作环境不同，容易出现受潮或者电路受损的情况，结合实际的工作环境和摆放位置来进行检查故障原因时，更容易发现其中的故障现象。　　60吨地磅:60吨地磅采用全自动一体化焊接并预拱抛丸处理,抗扭侧向力强,采用无盖板防止泥沙落入，配备桥式结构KDQS-D30t数字称重传感器及KD8137DK数字式称重仪表（金属外壳），模块化科达磅体，防水，防雷激，防，。

 二：地磅标准汽车衡生产工艺：
   产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
  采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　【60吨地磅】60吨地磅产品优点有哪些1.KDQS-D60t数字式称重传感器采用激光焊接的防腐不锈钢外壳，防功能强，防转功能可靠。2.系统可承受8X20us，电流从16000A到80000A的浪涌电流。3.防护能力测试：IP69K（高压、高温冲水）只有合理的设计才能达到IP69K保护等级-的防护等级。　　五种常见的电子汽车衡“传感器”类型市场上有很多类型的称重传感器可以选择，称重传感器对汽车衡的性能会产生直接的影响，现在让我们就准确度和可靠性作为主体来简要地讨论各种传感器的应用类型，在汽车衡的应。

 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　电子天平的操作说明书中如果没有特殊温度界限，则天平应在-10℃~40℃的温度条件下正常工作;若了特殊的温度界限，则天平应在规定的温度条件下工作;电子天平对环境的湿度也有要求，如天平要求相对湿度不大于80%。　　**低带U接口高精度5吨：是我们常用于称量的一款产品。我们适于用吊装物料称量,铲车铲放称量和人工搬运称量。不适合小型车辆载货称量，不适合有坑式安装使用.外型美观,结构坚固,工艺精湛,高刚性高强度设计,*到外**低带U接口高精度5吨：是我们常用于称量的一款产品。

四：地磅标准汽车衡可选配：
   单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　2、称重传感器感测，然后将转换后的电信 传输到电子电路。3、称重时，尤其是小秤时，不要过分，应轻拿轻放，以免损坏传感器。4、在干燥通风的环境中使用（防水秤除外），因为长时间在环境中工作的传感器和电子组件会对产生很大影响，从而缩短使用寿命并造成较大误差准确。　　我们根据目前存在各种zuo弊行为，采取如下进行防范。1、采用无线车 车牌自动识别，防止更换车牌zuo弊。煤炭经销户往往采用，两辆车皮重不一样，采用同一个车牌，先用皮重重的车过皮重，再派皮重轻的车去装煤，过毛重。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
   汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
   汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。